В лучших традициях немецкого автопрома
Новый Volkswagen Passat Alltrack – это сочетание универсала и автомобиля класса SUV. Под капотом новинки турбированный двухлитровый 220-сильный бензиновый силовой агрегат. Трансмиссия – 7-ступенчатый «робот» с двумя сцеплениями и системой полного привода. Багажное отделение объемом 639 литров и внушительный дорожный просвет в 174 мм.
Современный дизайн, продуманная эргономика и качественные материалы в отделке, Passat Alltrack new создан в лучших традициях немецкого автопрома. Высокотехнологичная «начинка» доступна уже в базовой версии: подогрев сидений и лобового стекла, трехзонный климат-контроль, светодиодная головная оптика и камера заднего вида.
НЕ ПОДВЕДЕТ НА БЕЗДОРОЖЬЕ
Полноприводный Volkswagen Passat Alltrack 2-го поколения совмещает в себе практичность универсала с проходимостью кроссовера. Для езды по грунтовым дорогам этот автомобиль располагает впечатляющим внедорожным потенциалом:
- Картер двигателя имеет дополнительную защиту.
- Полноприводная трансмиссия 4Motion позволяет без усилий преодолевать размытые грунтовки, песчаные и занесенные снегом дороги.
- Кузов по периметру защищен дополнительным пластиковым обвесом.
- Задний мост подключается автоматически, с помощью муфты Haldex 5-го поколения.
- Система активного управления шасси самостоятельно определяет жесткость амортизаторов в зависимости от состояния дороги.
- Режим «Off Road» корректирует тормозное усилие и отклик педали газа при движении по бездорожью.
Благодаря обилию внедорожных функций, новый Фольксваген Пассат Олтрек способен на равных соперничать с городскими кроссоверами. При этом он предлагает ряд возможностей, недоступных стандартным SUV: просторный салон и вместительный багажник.
ОТДОХНИТЕ ВО ВРЕМЯ ПОЕЗДКИ
Внутри VW Passat Alltrack сразу заметна принадлежность автомобиля к бренду Volkswagen. В новом универсале приятно находиться благодаря высококачественной отделке, продуманному размещению приборов и строгому стилю с обилием прямых линий. Комфорт водителя и пассажиров обеспечивают:
- Цветной дисплей на центральной консоли, с диагональю варьирующейся от 6,5 до 9,2 дюймов.
- Третья зона климат-контроля для пассажиров заднего ряда.
- Цифровая приборная панель Virtual Cockpit диагональю 12,3 дюйма с функцией отображения карты.
- Мультимедийная система с возможностью вывода на экран данных о крутящем моменте, давлении наддува, высоте над уровнем моря, углах поворота колес.
- Широкий подлокотник заднего ряда и индивидуальные дефлекторы обдува.
В стандартное оснащение кросс-универсала также входят: передние сиденья с электроприводом, передний подлокотник с двумя подстаканниками и шторкой, беспроводной интерфейс App-Connect, аудиосистема на 8 динамиков.
НАДЕЖНАЯ ТЕХНИКА
Volkswagen Passat Alltrack построен на модульной платформе MQB с передними стойками McPherson и алюминиевой многорычажной подвеской сзади. Автомобиль снабжается электромеханическим усилителем, повышающим отзывчивость руля и остроту управления. Отличительные особенности универсала:
- Новейший 7-ступенчатый «робот» DQ500. Это одна из самых удачных коробок концерна VAG, способная выдержать до 600 Нм крутящего момента. КПП относится к адаптивным устройствам, способным подстраиваться под стиль езды водителя.
- Проверенный временем бензиновый двигатель TSI объемом 2,0 литра. У мотора чугунный блок цилиндров, модернизированный маслонасос, надежная цепь ГРМ и облегченные балансирные валы. Двигатель стал экономичнее на 20%.
- Адаптивная подвеска DCC. Меняет степень демпфирования амортизаторов в зависимости от дорожных условий. Режимы езды выбираются водителем.
Фольксваген Пассат Олтрек по умолчанию оснащен технологией BlueMotion. Эта интеллектуальная система расхода топлива включает функцию Start-Stop с рекуперативным торможением, ПО для снижения частоты оборотов на холостом ходу и шины с пониженным сопротивлением качению.
